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Hier ist es - unser neues key visual!

Ganz aktuell präsentieren wir Dir das neue key visual für den BMW Frankfurt Marathon. Dieses Motiv wirst Du ab sofort auf allen Plakaten, Ausschreibungen, Flyern und ähnlichen Werbematerialen wiedersehen. Das Bild zeigt eine Läufergruppe bei Passierung des Mains mit Blick auf die Skyline Frankfurts.
Wie gefällt dir das neue Motiv? Sag' uns Deine Meinung auf unserer -Seite. Unsere -Community erfreut sich in den letzten Tagen immer größerer Beliebtheit. Wer wird der 4.000 Fan des BMW Frankfurt Marathon? Denn dort ist einiges los, es wird fleißig diskutiert und ausgetauscht, aber auch wir informieren Dich dort regelmäßig über Neuigkeiten in eigener Sache und Wissenswertes aus der Marathonszene.

Jetzt Startplatz für den VGF-Staffelmarathon im Rahmen des BMW Frankfurt Marathon 2011 sichern!

Du willst Marathonluft schnuppern, die ganze Strecke ist Dir aber zu lang? Du willst mit Freunden einen sportlichen Tag genießen? Du möchtest Deine Kollegen aus anderen Abteilungen zu einem Wettstreit herausfordern? Der VGF-Staffelmarathon ist die Lösung.

Eine Staffel besteht aus vier Personen, die Streckenlänge beträgt 42,195 km, also die klassische Marathondistanz. Gelaufen wird der Originalkurs des BMW Frankfurt Marathon. Bei Distanzen von 6, 10, 12 oder 14,2km ist für jedes Staffelmitglied etwas Passendes dabei.

Eine Neuerung ist, dass der Start um 10.30 Uhr direkt im Anschluss an den Start der Marathonläufer am Messeturm in der Friedrich-Ebert-Anlage erfolgt. Ein außergewöhnliches Highlight bietet sich für den Schlussläufer der Staffel, der den Zieleinlauf über den roten Teppich in der Frankfurter „Gud Stubb“, der traditionsreichen Festhalle, genießen kann. Die Zahl der Anmeldungen ist auf 1.500 Staffeln limitiert. In den Vorjahren war der Staffelmarathon bereits Ende Juli/Anfang August ausgebucht. Deshalb gilt: Frühzeitiges Anmelden sichert den Startplatz. Anmeldungen können online über die Website ww.frankfurt-marathon.com erfolgen.

Neu ist außerdem, dass die Staffel nur noch einen Chip benötigt, der dann von Läufer zu Läufer weitergeben wird. Damit haben alle Staffeln nicht nur eine Zielzeit, sondern auch die Möglichkeit, alle 5km-Zwischenzeiten einzusehen.

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Eugen Föt: „Meine Frau erklärte mich für verrückt“

Dauerstarter Eugen Föt plaudert über die Premiere des Frankfurter Stadtmarathons 1981, seine bislang 29 Teilnahmen und die Vorbereitung für den 30. Oktober 2011

Kalli Flach (Trias Team Seligenstadt), Eugen Föt (TSV Bonames), Horst Jendrasch (TuS Hornau) und Bernhard Schacke (TSG Eppstein) sind Mitglied des Frankfurt Marathon Clubs und haben damit ewige Startnummern, weil sie mindestens zehn Mal beim ältesten deutschen Stadtmarathon gefinisht haben. Zehn Mal? Das dürfte den vier rüstigen Senioren nur ein müdes Lächeln entlocken. Denn die lauffreudigen Herren - drei gehören der Altersklasse M 70 an, Föt (M 60) ist erheblich jünger - sind bei allen 29 Veranstaltungen seit Mai 1981 dabei gewesen.
Wir haben mit Eugen Föt gesprochen, der kürzlich seinen 60. Geburtstag gefeiert hat und am 30. Oktober 2011 mit dem 30. BMW Frankfurt Marathon einen weiteren runden Geburtstag begehen wird.

Wir sprechen uns 30 Jahre nach Deinem Start bei der Marathon-Premiere in Höchst. Welche Erinnerungen hast Du an das Rennen vom Mai 1981?
Zunächst muss ich erklären, wie ich zu meinem ersten Marathon gekommen bin. Zu dieser Zeit habe ich regelmäßig in einem Verein Fußball gespielt und bin nur gelegentlich gelaufen. Eines Tages habe ich das Plakat zum 1. Internationalen Frankfurter Stadtmarathon gesehen und habe meiner Frau erzählt, dass ich starten möchte. Sie erklärte mich für verrückt. Erinnerungen habe ich durchweg gute. Ich lief auf Anhieb 3:21 Stunden mit zweimaligem Training pro Woche. Die Zuschauer hatten mich motiviert, ich legte sogar Zwischensprints ein, sobald ich das Publikum gesehen habe. Die Premiere 1981 fand ich sehr interessant und aufregend. Am Start hat es am Fabrikgelände der Hoechst AG gestunken und man wollte einfach nur weg. Die Duschmöglichkeiten direkt im Werksgelände aber waren einzigartig und werden mir immer in Erinnerung bleiben.

Hattest Du Kontakt mit der Lauflegende Emil Zatopek - er gab ja damals den Startschuss?
Nein, leider keinen direkten. Aber ich hatte viele Bücher über ihn gelesen, er war ein Vorbild für alle Läufer. Als er den Startschuss gab, war ich sehr beeindruckt und den Tränen nahe. Es war ein sehr großes Erlebnis, von Emil ins Rennen geschickt zu werden.

30 Jahre Frankfurter Stadtmarathon - wie hast du die Veranstaltung und den Stellenwert damals gesehen, wie siehst Du ihn heute?
Damals wurde man noch belächelt und für verrückt erklärt, wenn man Marathon gelaufen ist. Heutzutage existiert ein Boom, gerade im Breitensport. Der Frankfurter Marathon hat sich gerade in den letzten Jahren super weiterentwickelt und wächst weiter. Die Strecke wurde optimiert, der Wechsel zum Messegelände und der Zieleinlauf in der Festhalle waren tolle Fortschritte. Es ist wichtig, dass man vor der Haustüre einen Lauf hat, der zudem noch topp organisiert ist.

Welcher Frankfurt-Marathon hat Dir am besten gefallen?
Sehr gerne erinnere ich mich an 1992, da bin ich trotz Dauerregens und weniger als sechs Grad persönliche Bestzeit von 2:51 Stunden gelaufen. Aber auch der erste 1981 wird mir aufgrund meiner abenteuerlichen Herangehensweise und der wenigen Trainingskilometer in Erinnerung bleiben.

Was verbindest Du mit dem Frankfurt-Marathon?
Man trifft viele Lauffreunde, der Wettkampf ist super organisiert und es ist mein Heim- und Lieblingsmarathon. Mittlerweile bin ich zufrieden, auch nach 4:00 bis 4:15 Stunden ins Ziel zu kommen. Nach meinem dritten Marathon hatte ich mir fest vorgenommen, jedes Jahr zu starten. Der Termin Ende Oktober ist klasse!

Wenn Du eine Sache ändern könntest, wäre dies…
…über den Römer zu laufen. Aber das ist auch wirklich das einzige. Man hat aber mit dem Opernplatz und dem Platz der Republik sehr gute Alternativen gefunden.

Woran würdest Du unbedingt festhalten?
Die flache und schnelle Strecke, an der jedes Jahr gebastelt wird, mit dem zweimaligen Belaufen des Innenstadtbereichs und natürlich dem Zieleinlauf in die Festhalle. Das ist aufgrund der vielen Zuschauer und den ganzen Musikgruppen sehr motivierend.

Wie ist Dein Verhältnis zu den anderen drei verbliebenen „Dauerstartern“?
Durchweg gut, es besteht keine Konkurrenzsituation. Wir wünschen uns immer Gesundheit und gutes Gelingen. Leider sehen wir uns meistens nur am Marathontag am Start und Ziel selbst oder bei der Startnummern-Abholung am Clubstand. Hoffentlich feuern uns die Frankfurter Fans wie in den Vorjahren an und tragen uns ins Ziel.

Du bist der jüngste, hast Du damit die besten Chancen, alleiniger Rekordhalter zu werden?
Ja, das kann schon sein. Es ist aber keine Gewähr. Wie schnell passiert es, dass man kurz vor dem Rennen krank wird. Oder schauen Sie auf mein Rennen von 2001, als ich trotz sehr starker Achillessehnenprobleme mit sehr langen Gehpausen durchgehalten habe. Es kann recht schnell etwas schief gehen.

Wie sieht Deine Vorbereitung für den 30. Oktober 2011 in Frankfurt aus?
Ich laufe viermal in der Woche. Dienstags und donnerstags mit einer Laufkollegin, samstags und sonntags in einer Gruppe von vier bis acht Läufern. Ich laufe in der Regel nur ganz selten allein, in der Gruppe geht es leichter. Zudem bin ich hin und wieder bei einem Freund in Bad Homburg im Taunus. Dort nutzen wir die guten Trainingsmöglichkeiten am Berg.

Was kannst Du den Debütanten für den 30. Oktober mit auf den Weg geben?
Auf keinen Fall überziehen und zu schnell angehen. Ich habe persönlich viele Läufe, die ich unter drei Stunden hätte laufen können, deshalb in den Sand gesetzt. Gerade am Start und im Innenstadtbereich sollte man nicht zu euphorisch werden.

Online-Shop: Die Temperaturen steigen, die Preise purzeln!

Genieß' den Frühling und schau' Dir unsere Schnäppchen im Online-Shop an. Ab sofort kann die offizielle Event-Kollektion des Frankfurt Marathon aus den vergangenen Jahren zu stark reduzierten Preisen erworben werden.

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30 Jahre Frankfurt Marathon: Kurioses aus den Jahren 1987 bis 1991

In unserer Serie "Kurioses" aus 30 Jahren Frankfurter Marathongeschichte berichten wir Dir in dieser Ausgabe über Skurrilles, Ausgefallenes, aber auch Erstaunliches der Jahre 1987 bis 1991.

„Hase“ Kurt Stenzel kam nicht an. Zwei Tage vor dem Start fühlte sich der Frankfurter Bub noch gut, wollte bis Kilometer 25 dabeibleiben. Dann trainierte er im strömenden Regen, fühlte sich schon am Samstag matt, nahm trotzdem noch an der Podiumsdiskussion auf dem Messegelände teil und fiel anschließend in „einen Totenschlaf von zehn Stunden“. Das Wettkampfergebnis nach Fieber und drei Kilogramm Gewichtsverlust: Aufgabe bei Kilometer 17.

Zwei Autos waren für die schnellste Frau und den schnellsten Mann ausgelobt. Es galt das Leistungsprinzip, gewinnen alleine reichte nicht. 2:13 Stunden (Männer) und 2:35 (Frauen) mußten es sein, um in den Besitz eines Pkws im Wert von 25.000 Mark und von 15.000 Mark zu gelangen. Der spendable Besitzer des Autohaus hatte Glück, denn beide Pkw kamen zurück in seine Verkaufsräume. Doch das größte deutsche Boulevardblatt zeigte sich erzürnt ob der fehlenden Gleichberechtigung. „Oder hatten es die Sponsoren nur gut gemeint?“, fragte die Journalistin spöttisch. „Schließlich weiß jedermann, dass so ein Kleinwagen viel günstiger ist für die Frau am Steuer. Zum Beispiel beim Einparken…“

Wie einige andere auch, erreichte auch „ein Spitzenläufer mit einer niedrigen Startnummer“, so die Textzeile der Associated-Press-Meldung, nicht das Ziel. Nein, nicht zu schnell angegangen, nicht zu wenig getrunken oder vom „Mann mit dem Hammer“ erwischt worden. Der 34jährige Amateur landete in einer Gefängniszelle, nachdem ihn ein Kriminalhauptkommissar während des Rennens als gesuchten Straftäter mit einer Restlaufzeit von einem Jahr Freiheitsstrafe identifiziert hatte.

Im Vorjahr Spitzentemperaturen um 23 Grad Celsius, zwölf Monate später Wind und Regen. Zwar blieb der Sieger Konrad Dobler unter dem geforderten Limit von 2:14 Stunden und bekam sein Auto, doch wie im Vorjahr bei Herbert Steffny gab es eine Kulanzregelung. Dieses Mal keinen Hitze- sondern einen Wind- und Regenbonus, aber dem dreifachen Vater konnte es egal sein. Das Auto im Wert von 30.000 Mark nahm er gerne mit. Dobler habe einen „bedürftig-sympathischen Eindruck“ gemacht, schrieb die Frankfurter Rundschau.

Renndirektor Fritz Weber trat nach fünf Jahren zurück. Der Marathon in Frankfurt sei gut gefahren mit ihm, notierte seinerzeit der deutsche „Marathonpapst“ Manfred Steffny. Und schrieb Weber ein „glückliches Händchen“ bei der Verpflichtung deutscher Läufer zu, zudem habe der scheidende Renndirektor aus „beschränkten Mittel ein Maximum gemacht“. Ob Weber nun ein freundlicher, großzügiger älterer Herr oder knorriger, aufbrausender Partner gewesen ist, lässt sich an dieser Stelle nicht mehr klären. Vielleicht war er beides, mit Sicherheit jedoch hatte er in Frankfurt gute Arbeit geleistet.

Californische Wochen im TradePort Hanau

Als Förderer unterstützt der TradePort Hanau den "BMW Frankfurt Marathon" mit hochwertigen gebrauchten Multivan und Craftern in den unterschiedlichsten Ausstattungen.

Noch bis zum 30. April ist dort im Rahmen der Californischen Wochen das größte Angebot an jungen, gebrauchten VW California Reisemobilen im Rhein-Main Gebiet zu sehen.

Der California ist nicht nur ein komfortables Reisemobil, sondern auch ein echtes Zuhause auf Rädern, mit allem ausgestattet, was Sie unterwegs brauchen.

Also: Was ist Ihr erstes Ziel? Vielleicht der BMW Frankfurt Marathon 2011? Ohne die Suche nach einem Hotelzimmer davor oder eine lange Anreise in der Nacht!

Übernachten sie vielleicht bald im eigenen „Hotel California“.

Übrigens übernimmt der TradePort Hanau die Startgebühr für 10 Teilnehmer des BMW Frankfurt Marathon 2011, die im Team-Trikot des TradePort Hanau starten!

Anfragen per E-Mail an:

Volkswagen TradePort ist die eingetragene Handelsmarke der Volkswagen AG und steht für hochwertige gebrauchte Volkswagen Nutzfahrzeuge mit Qualitäts-Check und Gütesiegel.
Bei uns finden sie junge gebrauchte Volkswagen Nutzfahrzeuge wie z.B. Multivan, Caddy, Crafter und California. Die Fahrzeuge können direkt vor Ort besichtigt und Probe gefahren werden.
Durch ein professionelles Logistiksystem haben wir Zugriff auf weitere 5.000 Fahrzeuge.
Informationen und eine Auswahl finden Sie unter www.vw-tradeport.de/hanau.

Impressum

V.i.S.d.P.: Jo Schindler

motion events GmbH
BMW Frankfurt Marathon
Sonnemannstraße 5
60314 Frankfurt am Main
Tel.: 069 37004680 | Fax: 069 370046811
E-Mail: [email protected]
www.frankfurt-marathon.com

motion events GmbH
Geschäftsführer: Jo Schindler
Registergericht Regensburg HRB 8540
Steuer Nr. 244/132/70126

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